： サイバー救出作戦編： 伊達編： 反逆の切符

県南を主張する、企業があります。
県南クボタ。

久保田鉄工所はともかく、ロータリー特許で、エネルギー事業もしております。
トラクターはオートマチックで、機械工作において、自動車を製造するよりも、技術恩恵があるといわれています。
米特許が基礎です。

マツダ自動車、ロータリーは独特許が基礎です。

ロータリークラブ留学制度。
一族で大学３年次あたりから、将来を見て、通学をあきらめる人たちがいます。
人落としを避けるためです。

※説明（どうも信じていない人がいるようなので）
一般自動車は、リコール制度があります。
リコールはメーカー対応になります。

トヨタ自動車は、修理に専門店を使います。
県南クボタはダイハツの代理店もしております。

東日本トヨタ自動車→ダイハツ→県南クボタ

系列ラインと言われています。
自動車の北国仕様は最初から設計が違います。
設計書面は、製造ですので、東日本トヨタ自動車となります。
ハイブリッドでは、アクアになると聞いてます。

共和党だ、民主党だと話があるのは本当でしたが、工業においても今の技師さんは、頭がいいので他国の取引に関しては心配しておりませんが、頭が良すぎて困るというのが現状だと思います。大きなシェアを誇る企業系の膨大な研究費と国の事業との対立となります。

成功した売り上げから捻出するのと、学費や国税から捻出するのでは、やはり心情が違います。
国の形態も行政によって変わります。

設備に関しては、生活は、素直にできることに乗るといいと思います。
技術的な恩恵は、紙とペンで考えて、できる事をするのが良いと思います。


※自ら
少し事情が違います。
事業者の方を信じてます。

大学での心情と大学外での心情は違います。
大学の方がまだましです。
現実の大学外での人落としの方が怖いと思います。

若い方は大学を信じて、一生懸命勉強するといいと思います。
人を落とす行為にかかわらないことです。
できる事をするのがいいと思います。